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關于發(fā)布V1.1版《鐵路專用計量器具技術審查實施規(guī)則通用要求》的通知
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鐵路安全管理條例
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高速鐵路與普速鐵路變配電系統(tǒng)
隨著鐵路客運專線的建設,髙速鐵路巳經漸漸走進了人們的視線,朝發(fā)夕至巳經不是夢想,而做為高速鐵路不可或缺的一部分 鐵路變配電系統(tǒng),也發(fā)生了巨大的變化。
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高遠鐵路接觸網上部施工技術
文章通過比較傳統(tǒng)接觸網上部施工工藝與一次性完成支柱安裝施工工藝,指出了在高速鐵路接觸網上部施工中運用一次性完成支柱安裝施工工藝的必要性。
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電力遠動裝置在鐵路供電系統(tǒng)中的應用
介紹了電力遠動裝置的構成、功能、技術特點及在鐵路10 kV電力貫通線及貫通白閉線上的運用,實踐表明該裝置能有效提高供電可靠性和電能質量。
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淺談機電一體化在鐵路行業(yè)中的運用
機電一體化技術是將機械技術、電工電子技術、微電子技術、信息技術、傳感器技術、接口技術、信號變換技術等多種技術進行有機地結合,并綜合應用到實際中去的綜合技術?,F(xiàn)代化的自動生產設備幾乎可以說都是機電一體化的設備。
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鐵路毫不松懈抓好防汛抗洪工作確保運輸安全
9月份,秋汛防洪進入關鍵時期,南方階段性降雨過程仍將持續(xù),四川、西北、東北等地處于防洪重點時期,退水過程中發(fā)生邊坡溜坍的風險較大。
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動車組和機車牽引與控制國家重點實驗室
2009年,中國鐵道科學研究院集團有限公司聯(lián)合中國中車股份有限公司(原中國南車股份有限公司和中國北車股份有限公司)向國家科技部提交企業(yè)國家重點實驗室建設申請,2010年國家科技部批準開展建設(國科發(fā)基[2010]718號),2016年通過國家科技部驗收。
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